3月9日，全国人大代表、北京市铁路局常务副局长朱惠刚透露，京广客运专线将在2011年底或2012年年初开通运营。记者了解到，作为京广客运专线的一部分，北京到石家庄的客运专线有望在2011年底提前通车。届时，京石两地将实现1小时通达，其与石太客运专线的对接，让北京到太原的时间再次提速1小时，实现2小时通达。

　　京石客运专线开通后，乘坐高铁列车从北京到达石家庄将由现在的2个小时车程缩短为1小时。记者了解到，京石铁路客运专线可以通过直通线与目前已经建成通车的石家庄至太原铁路客运专线相连接。北京至太原间的时空距离也将大大缩短，实现2小时通达。

　　朱惠刚告诉记者，目前，石家庄到太原的客运专线时速为每小时250公里，可以实现1小时通达。现在北京到太原之所以要走3小时，主要是因为北京到石家庄这一段还在走既有的老线路，速度为160到200公里。京石客专开通后，这部分速度将有所提升。

　　据了解，目前，我国正在建设的京广客运专线是国家南北向最重要的一条客运大通道，其由多段客运专线连接组合而成。包括京石客专、石武客专、武广客专，向南还将延伸到深圳和香港。

　　京广客专通车后，北京到石家庄实现1小时通达，北京到武汉实现4小时通达，北京到广州更是由21小时缩短到8小时。

　　朱惠刚表示，京广客专开通后，根据开通初期测算，开行将达到80对动车组，它将成为纵贯我国南北、线路里程最长、辐射范围最广、具有世界一流水平的大能力快速客运通道，并将从根本上缓解京广铁路运输紧张的问题。