“中国制造”在日本受到VIP待遇

　　跨国捐赠，并不是一件容易的事情。企业对企业捐赠，需要解决好税金问题。企业经由红十字会捐助，通常审查需要一个星期。但是，此刻已经不是“通常”时分，跨越国境息危救人是重中之重，“中国制造”的机械能够在世界危难的时刻显身手，是三一重工梦寐以求的理想。3月18日夜晚，整个三一重工在行动!

　　夜幕深沉。长沙，三一重工的厂房灯火通明。按照日方的要求进行改装;一次又一次地进行测试;为出行前加油……

　　北京，三一重工办事处的工作人员为上报外交部、中国红十字会，连夜准备出厚厚几本的材料。19日清晨，当他们把这些材料送到中国红十字会的时候，立即获准审批，发运电话直接通往日本红十字会。

　　“绿色通道”，一路绿灯。中国外交部、中国红十字会、上海警方、上海海关为三一重工的这辆中国救援泵车提供了一切可以提供的方便。中远集团得知此信后，紧急指示中远物流公司、中远集装箱运输公司等做好设备装运各个环节的准备工作，同时决定由国际客轮“苏州号”免费给予运输。

　　3月24日，日本时间上午9时左右，经过40余小时的航行，运载中国救援泵车的“苏州号”抵达日本大阪港。杨丙龙告诉记者，这辆泵车几乎就是从船上直接开出港口的，以往繁杂的通关手续都没有出现。原来，为了让这辆泵车尽早开到福岛第一核电站，日本外务省、国土交通省事先规划好行车路线。这里，也是一路绿灯。

　　前面，日本两辆警车开道。后面，是中国的救援泵车。接下来是一辆随行车辆，再后面仍然是两辆日本警车。当日方问前来接车的杨丙龙要坐在哪辆车上时，他毫不犹豫地回答说：“我坐在泵车上!”

　　当这个车队畅通无阻地前行时，杨丙龙心潮澎湃。他事后告诉记者：“这是我第一次在日本看到‘中国制造’受到的VIP待遇。”