中国“大麒麟”与德国“大象”之争

　　中国救援泵车奔赴福岛第一核电站!几天来，担任这辆救援泵车技术小组组长的杨丙龙每天用电话与前方的日本操作手联系。当他得知救援泵车在福岛第一核电站1号机组开始作业的时候，当他得知日本《读卖新闻》、《每日新闻》等主流媒体把这辆救援泵车称为“大麒麟”而加以赞扬的时候，他的脸上绽出从未有过的灿烂笑容。

　　三一重工对泵车进行了模拟注水试验。同时，还在泵车上安装了360度的摄像机和辐射测量仪。安装前者，在泵车作业的时候可以随时看到燃料池的情况;安装后者，可以随时测量核辐射的程度。记者了解到，正是因为具有了这样的装置，4月5日，这辆救援泵车又被调往福岛第一核电站4号机组，取代了以前一直由飞机在高空进行的航拍作业。

　　救灾时分，似乎无须刻意竞比高低，只要能够减少一分灾情，就都应该得到认可。但是，危机总是与商机并存的，当中国的“大麒麟”驶向福岛第一核电站的时候，德国的“大象”泵车也开向这里。因此，业内人士称，在日本福岛核电站的周边，正展开着一场中国“大麒麟”与德国“大象”之争。

　　这是一场人类历史上罕见的防堵核泄漏的“战争”。最终决定这场战争胜负的也绝对不仅仅是中国的“大麒麟”或者是德国的“大象”。目前，62米臂长的中国“大麒麟”与56米臂长的德国“大象”正在福岛核电站周边“八仙过海，各显神通”，发挥着应有的作用。杨丙龙谦逊地说，生产长臂泵车的历史，德国远远长于中国。

　　值得一书的是，德国商人的嗅觉是灵敏的。记者在采访中了解到，当他们得知中国三一重工要捐赠一台长臂泵车的时候，立即行动起来，通过日本政界人物的运作，向东京电力股份公司销售了4辆德国“大象”。同样值得一书的是，中国是当今世界上唯一可以生产72米臂长泵车的国家，大约30辆长臂泵车的意向订单也从日本飞向三一重工。