4号机组建筑高达46米，乏燃料水池在30米高处，而东京消防厅的水塔车只有22米高，直升机注水量小且效果有限。要想大量注水，就需要更为强大的泵车，于是东电想到了驰名混凝土泵送行业的三一重工。

　　日前，中国三一重工泵车驰援日本福岛核电站的新闻被媒体广泛报道。3月30日，东京电力公司广报部(即宣传部)向本报记者证实，三一重工无偿提供给东京电力公司的62米混凝土泵车在27日运抵福岛第一核电站后，已经完成了注水的调试和准备工作，很快将投入使用。

　　“大长颈鹿”应邀星夜驰援

　　据东电相关人士介绍，目前在4号机组进行灌水的是德国产混凝土泵车，机械臂长58米，被业内人士称为“长颈鹿”。而三一重工的泵车臂长达62米，所以被称为“大长颈鹿”。这也是用于向乏燃料水池注水的第三台混凝土泵车。东电公司广报部介绍说，“大长颈鹿”很快就将大显身手。不过，它将用于1号机组的注水， 而不是最初预想的4号机组。

　　福岛核电站发生危机后，需要进行注水作业。4号机组建筑高达46米，乏燃料水池在30米高处，而东京消防厅的水塔车只有22米高，直升机注水量小且效果有限。要想大量注水，就需要更为强大的泵车，于是东电想到了驰名混凝土泵送行业的三一重工。

　　东京电力公司于3月19日通过中国驻日本大使馆，以社长清水正孝的名义向三一重工提出购买一台SY5502THB 62米混凝土泵车。三一重工获悉后，立即决定无偿提供一台造价100万美元的该型号泵车以及相关器材。

　　泵车19日即从湖南长沙的三一重工总部出发，20日运抵上海，搭载“苏州”号货轮，24日8时抵达大阪港。3名三一重工的技术人员检查了设备后，泵车由警车引导，25日凌晨到达千叶县的培训场。25日和26日两天，三一重工的技术人员对东京电力公司的操作人员进行了紧急培训，并进行了注水测试。27日上午，泵车离开千叶，下午1时45分抵达福岛第一核电站的指挥中心。

　　三一重工是世界泵车生产行业的领先者，其混凝土泵车拥有长达62米的机械臂，是世界最大级别的重型机械。三一重工在2007年曾生产过机械臂达66米的泵车，刷新了吉尼斯世界纪录，2009年又将机械臂延长到72米，刷新了自己保持的世界纪录。三一重工的重型机械投入过中国多次自然灾害的抢险救灾，包括 2008年的四川大地震;其履带起重机在2010年的智利矿山事故救援中也大显身手。